Los filtros son el mantenimiento más barato del camión y, al mismo tiempo, el que más protege al motor cuando se descuida.

Filtro de aire

Un filtro de aire saturado le hace perder potencia al motor y aumenta el consumo. En zonas con mucho polvo, como buena parte de Cuyo, conviene revisarlo con más frecuencia que la que indica el manual.

Filtro de aceite

Se cambia siempre junto con el aceite. Un filtro de aceite vencido deja de retener partículas y esas partículas terminan circulando por el motor.

Filtro de combustible y separador de agua

El gasoil en Argentina puede traer humedad y partículas. El separador de agua evita que eso llegue a la bomba de inyección, que es una de las piezas más caras de reponer si se daña.

Filtro secador de aire

Protege el sistema neumático de frenos de la humedad. Si el compresor purga agua con frecuencia, es momento de revisarlo.

Para Scania, Ford Cargo y Volkswagen

Trabajamos Mann Filter, Bosch y Mahle para las tres marcas. Detalle completo en filtros para camión.